SpaceX 计划于 6 月 12 日在纳斯达克挂牌上市,股票代码为 SPCX。
本次 IPO 以每股 135 美元 的固定价格发行约 5.556 亿股,旨在筹集约 750 亿美元。这意味着其完全稀释后的估值接近 1.77 万亿美元,成为市场历史上规模最大的 IPO。据估算,此次上市可能使埃隆·马斯克(Elon Musk)的身家增加超过 2,200 亿美元。
据报道,此次发行已获超额认购,《财富》杂志指出需求量约为 2,500 亿美元——市场兴趣显而易见。但更有趣的并非需求本身,而是华尔街对该公司估值的巨大分歧。以下估算基于模型预测,而非既定事实,旨在呈现这场博弈的格局。
多头认为,如果将其视为通往未来太空基础设施(Starlink、低成本发射及 AI)的入口,135 美元并不昂贵。
高盛(主承销商):不应将 SpaceX 视为传统的航空航天企业。其模型预测到 2028 年营收约为 1,600 亿美元,到 2030 年超过 4,700 亿美元,其中 AI 相关板块增速最快,到 2030 年可能达到 3,220 亿美元。
摩根士丹利(主承销商):长期价值源于“太空 + AI”的复利效应。在其最激进的假设下,到 2040 年营收可能达到万亿级别。
ARK Invest:其开源模型测算 SpaceX 到 2030 年的企业价值约为 2.5 万亿美元(乐观 3.1 万亿,悲观 1.7 万亿),意味着在现有假设下,135 美元仍有上涨空间。
Sacra(独立研究机构):长期看好,但认为 135 美元与其说是“低估”,不如说是买入一份期权,赌的是 SpaceX 从发射服务商演变为垂直整合的太空基础设施平台。
值得注意的是,两位最乐观的预测者同时也是主承销商,读者需权衡其中的利益冲突。
空头并不否认 SpaceX 的稀缺性或 Starlink 的价值。他们认为 1.77 万亿美元的估值过早透支了太多预期,尤其是高度不确定的 AI 部分。
晨星(Morningstar):现金流折现(DCF)公允价值约为 7,800 亿美元,仅为 IPO 目标的 45%。该机构警示了显著的“马斯克溢价”及禁售期后的抛售压力,认为上市后会有更好的买入时机。
PitchBook:分部估值法(SOTP)测算公允价值约在 1.1 万亿至 1.7 万亿美元之间。在 135 美元价位,估值已处于该区间上限,“虽不荒唐,但绝不便宜”。
New Constructs:评级为**“不具吸引力”**。认为该估值要求 SpaceX 成为美国市场上盈利能力最强的公司之一,并指出投资者投票权薄弱及关联交易风险。
Trefis:目标价约为 79 美元,远低于 135 美元的发行价;认为稀缺性并不意味着投资者可以忽视价格。
仅代表市场评论,不构成投资建议。
首先,分歧点不在公司现状,而在 AI 板块。
几乎所有人都认同 SpaceX 是独一无二的稀缺资产,且 Starlink 是真实的盈利引擎。万亿美元级别的分歧几乎完全在于应给一个尚未成规模的 AI 业务多少估值权重。剔除 AI 叙事后,多空双方的估值区间会迅速收窄。
其次,“超额认购”衡量的是需求,而非价值。
强劲的订单簿仅表明投资者渴望入场,并不代表 135 美元是合理价格。固定价格结构(非买即走)及大规模的散户配售放大了个体热情,但热情与公允价值是两个维度。
第三,关注锁定期,而非首日表现。
考虑到已计入的“马斯克溢价”以及早期持股人的锁定期到期,真正的价格发现可能出现在首挂热潮退去之后——这是晨星与空头阵营的共识。
多头买入的是未来十年的故事;空头则是在为这个故事的现状定价。在不同的时间维度下,两者都可能正确。对于读者而言,有用的原则并非在马斯克身上选边站队,而是区分已核实的信息(价格、融资额、估值)与预测性信息(占主导地位的万亿级 AI 假设)。在任何破纪录的上市案中,认清边界便是优势。
本文汇总公开信息及第三方模型估算,仅供参考,不构成投资建议。所有前瞻性估值均为预测而非事实。市场波动大,请根据自身风险承受能力进行评估。
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